Ingénieur(e) carbone et environnement pour le matériel roulant ferroviaire

SNCF

  • Saint-Denis
  • 35 000-45 000 €/an
  • CDI
  • Temps-plein
  • Il y a 1 mois
Publiée le 28/03/2024Description de l'employeurLabellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrièreSNCF Matériel est un acteur incontournable du monde ferroviaire, grâce à son réseau de Technicentres et de son offre de service de maintenance. Au sein de la SA SNCF Voyageurs, le métier Matériel gère la maintenance de près de 17 000 matériels roulants, afin d'assurer la mobilité des personnes comme des marchandises.Responsable de la maintenance du matériel roulant, la Direction du Matériel assure une performance industrielle de haut niveau au service du Groupe et de ses clients. Sécurité, qualité et expertise technique sont ainsi garanties lors de l'entretien des matériels et des pièces de rechange. S'appuyant sur ses 2 grands métiers que sont la maintenance industrielle et l'ingénierie, l'offre de la Direction du Matériel se structure par type de clients (propriétaires, exploitants et mainteneurs).
Description du posteEn tant qu'ingénieur ou ingénieure carbone et environnement, vous travaillerez avec la responsable RSE du Matériel roulant ferroviaire.L'équipe a vocation à coordonner les efforts de réduction de l'empreinte environnementale du Matériel et d'adaptation au changement climatique.La mission principale est d'établir des données dans un format propice au pilotage de cette politique.En tant qu'Ingénieur ou ingénieure carbone et environnement pour le matériel roulant ferroviaire , vous :
  • Accompagnez les Technicentres Industriels dans le calcul de leur BGES et leur progressive automatisation.
  • Contribuez au développement de bilans carbone puis analysez le cycle de vie du matériel roulant et de ses pièces en coordination avec l'ingénierie du Matériel.
  • Vous travaillez à l'intégration pertinente des données dans les systèmes existants.
6-Horaires (décalés, astreintes, week-ends, télétravail, etc.) // alt pilotée = hébergement
  • Fréquents déplacements dans le cadre de l'accompagnement des 10 technicentres de maintenance répartis sur tout le territoire national
  • Poste en forfait jour
Profil recherchéRejoignez nous si vous êtes ingénieur ou ingénieure avec un fort intérêt pour la mesure de l'impact environnemental, très rigoureux(se), à l'aise avec le travail sur site industriel et prêt(e) à vous déplacer régulièrement dans les technicentres industriels du Matériel.Cursus orienté énergie et/ou bâtiment voire matériaux.De préférence, 1-2 ans d'expérience en comptabilité carbone ou audit énergétique.Rétribution et avantagesLa politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise…Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire35/45k selon expérience
Informations complémentairesNous vous informons qu'en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l'arrêté du 07 mai 2015, modifié par l'arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports2024-001418

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